Robot logistique : un levier de performance pour la logistique industrielle du Groupe Blondel

Sur le site de Rochefort, en réponse à la montée en puissance des cadences chez Airbus, le Groupe Blondel déploie une solution robot logistique innovante signée SCALLOG. L’objectif étant d’améliorer la productivité tout en valorisant les conditions de travail de ses opérateurs.

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Un robot logistique pour soutenir la croissance d’Airbus

Face à l’ambition industrielle d’Airbus : atteindre près de 1 000 avions produits par an dès 2025, le Groupe Blondel anticipe et adapte ses opérations logistiques. Dès l’été 2022, le site de Rochefort (17), situé à proximité de l’usine de production Airbus, intègre une solution robotisée Goods-to-Man développée par SCALLOG.

• 6 robots Boby
• 2 stations de préparation
• 160 étagères mobiles

Cette nouvelle installation vise à absorber l’augmentation des volumes de picking, tout en limitant la pénibilité pour les opérateurs. 

Le robot logistique devient ici un atout stratégique : il déplace les étagères vers les opérateurs, réduisant les déplacements et optimisant la cadence.

Des gains de productivité concrets grâce au robot logistique : 

• Gagner en rapidité dans la préparation des pièces
• Réduire les erreurs de picking grâce au système Pick-to-Light
• Limiter le travail en horaires décalés grâce à une meilleure organisation

Valoriser le capital humain via des conditions de travail améliorées

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Le Groupe Blondel mise sur l’innovation technologique et humaine

Loin de déshumaniser l’entrepôt, le robot logistique est intégré dans une démarche Kaizen : les opérateurs sont associés à la conception des stations de travail et seront consultés une fois la solution en place. 

Objectif : créer un environnement collaboratif et ergonomique, où la technologie soutient le travail humain.

Une installation à fort impact

• Surface automatisée : 700 m²
• Références intégrées : 8 000 à 10 000 (50 % de l’activité de picking)

Capacité de montée en charge : 100 % des préparations d’ici 2023

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Pourquoi adopter un robot logistique ? Une réponse aux enjeux industriels

Dans un secteur soumis à une pression croissante sur les délais et la qualité, la robotisation logistique répond à plusieurs enjeux stratégiques :

• Agilité opérationnelle : réponse rapide aux pics d’activité
• Fiabilité des flux : réduction des erreurs humaines
• Amélioration continue : meilleure exploitation des KPIs logistiques

Le Groupe Blondel prévoit de tripler sa productivité, tout en réduisant de 30 % la surface de stockage nécessaire grâce à l’agencement dynamique permis par la solution SCALLOG.

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Une synergie technologique au service de l’excellence industrielle

L’intégration d’un robot logistique ne se résume pas à un gain de vitesse. Il s’agit d’une transformation globale de l’organisation logistique :

• Suppression des tâches à faible valeur ajoutée
• Amélioration du suivi en temps réel
• Réduction des troubles musculo-squelettiques (TMS)
• Plus grande satisfaction des équipes

Cette avancée s’inscrit dans une volonté plus large de digitalisation et de modernisation du Groupe Blondel, partenaire logistique de référence dans l’aéronautique, l’industrie, et bien au-delà.

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FAQ – Robot logistique

1. Qu’est-ce qu’un robot logistique Goods-to-Man ?

C’est un robot mobile qui transporte des étagères vers les opérateurs, afin de limiter leurs déplacements et optimiser la préparation des commandes.

1. Quels sont les avantages pour les opérateurs ?

Moins de pénibilité, réduction des déplacements, suppression des horaires atypiques, meilleure ergonomie.

1. Pourquoi choisir SCALLOG ?

La solution est éprouvée, flexible, et parfaitement adaptée à l’environnement industriel du Groupe Blondel, notamment dans l’aéronautique.

1. Quels types d’opérations peuvent être automatisés avec un robot logistique ?

Principalement le picking, la mise en stock, et le transfert de bacs ou d’étagères. Cela réduit les déplacements manuels et optimise le traitement des commandes.

1. Quels sont les critères à prendre en compte pour choisir une solution robotisée ?

Il faut prendre en compte : 

• La volumétrie de commandes, 
• La diversité des références, 
• Les contraintes d’espace,
• La compatibilité avec les systèmes d’information existants (WMS, ERP, etc.).