Dassault Aviation connaît un niveau historique de commandes pour son avion de combat. En 2022, l’avionneur a vendu un total de 92 Rafale. Un succès commercial du en particulier à la commande de 80 appareils de la part des Émirats arabes unis pour un montant avoisinant les 14 milliards d’euros.Son avion d ‘affaires, le Falcon, n’est pas en reste puisqu’il enregistre 64 commandes contre 51 en 2021. Pour produire ses avions, Dassault Aviation pourra compter sur sa nouvelle usine de Cergy qui sera dédiée à la fabrication et l’assemblage des tronçons avant des fuselages des Rafale et Falcon. Ces opérations actuellement basées à Argenteuil devraient regagner le nouvel outil industriel de 50 397 m2 avant la fin de l’année.
Pour faire face à ces défis de production qui accompagnent le succès commercial des Rafale et Falcon, Dassault Aviation a choisi, dans le cadre de deux appels d’offres, le Groupe Blondel pour assurer la logistique de production au cœur de la nouvelle usine de Cergy et celle de Seclin.
Partenaire Supply Chain reconnu dans le secteur de l’aéronautique, le Groupe Blondel sera en charge d’une prestation de logistique industrielle in-situ, qui couvre les opérations de réception, de stockage, d’emballage et de distribution pour les programmes phares Rafale et Falcon de l’avionneur français.
« Je suis très heureux que Dassault renouvelle et renforce sa confiance envers le Groupe Blondel. C’est une reconnaissance pour le travail des équipes Blondel qui assurent une prestation logistique à Argenteuil aux côtés de Dassault Aviation. » assure Grégoire Blondel président du groupe qui célèbre cette année 30 ans de logistique dédiée à l’aéronautique.
Dominique Stefani (VP Purchasing Aircraft Systems and Services chez Dassault Aviation) et Grégoire Blondel lors du Salon International de l’Aéronautique et de l’Espace
Le déménagement des activités depuis Argenteuil vers Cergy devrait débuter en octobre 2023 pour se terminer en Février 2024.
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