Le Groupe Blondel accélère sa transition technologique avec Konboi et l’IA embarquée

Saint-Quentin, le 4 juin 2026 – Le Groupe Blondel poursuit sa stratégie d’innovation en nouant un partenariat avec Konboi, entreprise française spécialisée dans l’intelligence artificielle appliquée au transport routier. Cette collaboration vise à tester, en conditions réelles, une technologie d’IA embarquée destinée à réduire la consommation de carburant des poids lourds et leurs émissions de CO₂.

Dans un premier temps, quatre véhicules du Groupe Blondel seront équipés de la solution Hypermile, un régulateur de vitesse intelligent capable d’optimiser la conduite grâce à l’analyse en temps réel de la route, de la topographie, du trafic et du comportement du véhicule.

Si cette phase d’expérimentation est concluante, le Groupe Blondel prévoit un déploiement progressif sur 150 véhicules supplémentaires.

Hypermile : une IA embarquée pour réduire la consommation des poids lourds

Développée par Konboi, la technologie Hypermile repose sur des capteurs de dernière génération et des algorithmes capables d’anticiper les conditions de conduite. Contrairement à un régulateur de vitesse classique, la solution adapte la vitesse du véhicule en fonction de plusieurs paramètres :

relief, circulation, charge transportée, ralentissements à venir, pression des pneus ou encore événements prévisibles sur l’itinéraire.

L’objectif est de permettre aux conducteurs d’adopter une conduite plus efficiente, tout en réduisant la consommation de carburant et les émissions associées.

« Entre un camion qui consomme beaucoup et un camion qui consomme peu, il peut y avoir jusqu’à 25 % d’écart de consommation. Avec Hypermile, notre ambition est de relever largement le niveau moyen de conduite et de générer des économies significatives à l’échelle d’une flotte », explique Pejvan Beigui, fondateur et CEO de Konboi.

Selon Konboi, pour un camion parcourant environ 10 000 kilomètres par mois, une économie de l’ordre de 10 % de carburant peut représenter jusqu’à 22 tonnes de CO₂ évitées par an et par véhicule, selon les conditions d’exploitation.

Le Groupe Blondel parmi les transporteurs pionniers de l’IA dans le transport routier

Avec cette expérimentation, le Groupe Blondel s’inscrit parmi les transporteurs français qui testent les technologies les plus avancées du marché en conditions réelles.

Ce partenariat répond à une ambition claire : faire de l’innovation un levier de performance énergétique, de sécurité, de compétitivité et de réduction de l’impact environnemental.

« Notre responsabilité est d’anticiper les transformations du transport, plutôt que de les subir. Ce partenariat avec Konboi nous permet d’expérimenter une technologie française, concrète et immédiatement orientée vers la réduction de notre impact environnemental. Si les résultats sont au rendez-vous, nous pourrons envisager un déploiement à plus grande échelle sur notre flotte », déclare Jérôme Juteau, PDG du Groupe Blondel.

Vers une deuxième étape : le véhicule autonome

Au-delà du test d’Hypermile, le partenariat entre le Groupe Blondel et Konboi ouvre la voie à une seconde phase d’expérimentation autour du véhicule autonome.

Konboi développe actuellement un prototype visant à augmenter progressivement le niveau d’autonomie des poids lourds, notamment sur les trajets autoroutiers.

L’objectif n’est pas de remplacer le conducteur, mais de faire émerger une logique d’humain augmenté. L’intelligence artificielle pourrait prendre en charge certaines portions répétitives ou moins complexes du trajet, tandis que le conducteur resterait au cœur des opérations.

Il continuerait notamment d’assurer les premiers et derniers kilomètres, la supervision, les interactions client et les phases à forte valeur ajoutée.

« Aujourd’hui, nous ne sommes pas dans le remplacement complet de l’humain. Nous sommes dans ce que nous appelons l’humain augmenté. L’idée est de permettre à l’IA de conduire dans certaines conditions, par exemple sur autoroute, pour que le conducteur puisse se concentrer sur les premiers et derniers kilomètres », souligne Pejvan Beigui.

Une innovation française au service d’une logistique plus responsable

Créée fin 2019, Konboi développe des solutions d’intelligence artificielle physique appliquées au transport routier. Son équipe, composée d’experts issus de la conduite autonome, travaille à la fois sur l’optimisation énergétique des véhicules et sur l’automatisation progressive de la conduite.

Pour le Groupe Blondel, la transition environnementale du transport ne repose pas uniquement sur l’évolution des motorisations. Elle passe aussi par l’intelligence embarquée, la donnée et l’optimisation fine des usages.

« Pour le Groupe Blondel, la transition environnementale du transport passera autant par l’évolution des motorisations que par l’intelligence embarquée, la donnée et l’optimisation fine des usages. Fidèle à sa culture d’innovation, le groupe participe aux programmes pilotes pour aider à adapter la technologie à leurs usages réels », ajoute Jérôme Juteau.

Avec Konboi, le Groupe Blondel entend transformer l’innovation en résultats mesurables : moins de carburant consommé, moins d’émissions de CO₂, davantage de sécurité et une meilleure préparation aux enjeux futurs du transport routier.